b- Traversee de l Ontario

 Nous avons quitte Ottawa a 9h00 pour nous engager sur la route touristique n17 qui traverse tout l Ontario en longeant les grands lacs. Le troncon envisage pour cette journee est Ottawa-Sudbury 488Kms. En tout  debut d apres-midi on est arrive la :

On a donc decide de continuer sur la route jusqu a ce que la nuit tombe. Et on a bien avance ! Ce soir la , on a monte notre tente sur une ile a cote d une air de pique-nique, en face du North Channel ( qui alimente le lac Huron) a moins de 120kms de Sault Sainte Marie ( Sudbury-Sault Ste Marie : 305Kms).On a plante nos tentes a la tombee de la nuit.

Et on s est mange un bon plat de pate avant d aller inaugurer notre premiere nuit du voyage dans la tente.

La nuit n a pas ete tres froide. La temperature est restee a 0c, et au matin on s est reveille avec le leger bruit des flocons de neige qui tombe sur la toile de tente.

En remballant nos tentes on a profite du paysage. Le North Channel est completement gele et recouvert de neige et comme le ciel est nuageux on ne voit pas la fin de cette grande etendue blanche!

A 8h30 on etait reparti, direction Sault Ste Marie.

A Sault Ste Marie, on a refait un plein d essence car entre cette ville et Thunder Bay ( 695Kms plus loin) il ny a quasiment aucun village sur la route et donc peu de station service.

Je croyais que la route des Grands Lacs serait plate et je me suis bien trompee! C est en faite tres valonnee et la vitesse est limitee a 90km/h. Il ne reste plus beaucoup de neige et la route est bien degagee ce qui nous fait bien plaisir. Le temps est nuageux et gris ce qui rend le paysage un peu triste. Neamoins, on prend conscience de l immensite des grands lacs. Cest fou!

A mi-chemin pour Thunder Bay on a traverse un village du nom de Wawa (signifiant oie en indien) ce qui nous a fait betement rire surtout qu on s est arrete dans un cafe ou il n y avait pas de Washrooms ( " Quoi? Y a pas de ouaoua a Wawa?).

A la tombee de la nuit on a trouve aucun bon emplacement pour planter la tente on a donc continuer a avancer en esperant trouver rapidement un coin ou se poser. Malheureusement pour nous, la signalisation canadienne est vraiment  tres reduite. Par exemple, les intersections ne sont pas balisees et il n y a pas de regles concernant la distance entre un panneau et le point signale. Ce qui fait qu on est passe a cote de nombreux panneaux indiquant une route perpendiculaire a la notre sans jamais savoir si on devait tourne au panneau ou plus loin et sans jamais trouve l intersection.

A 20h on etait toujours sur la route et la on a commence a avoir peur! La trans-canadienne est empruntee par beaucoup de camions ( d enormes Trucks) et la nuit la route leur appartient. Gare a vous si vous vous retrouvez devant leurs roues, il klaxonne comme des fous, vous collent au derriere jusqu a ce qu il trouve le moyen de vous depassez. En general, ils vous depassent dans un virage, en montee, en passant sur la ligne blance ( qui est jaune en faite et qui n est pas reflechissante et qui n a pas ete repeinte depuis longtemps ) et a une vitesse impossible !!! Et avec ca le brouillard qui s en mele et des virages qui n en finissent pas. On a vraiment eu tres peur et on s est promis de ne plus jamais conduire de nuit. A 21h extenues par cette course-poursuite on a pose notre tente sur un parking de la presqu ile de Pass Lake ( 40 kms avant Thunder Bay ) juste a cote la voiture. La nuit a ete aussi clemente que la precedente la temperature n est pas descendue en dessous de 0. Au matin, c est avec le lever du soleil qu on a plier le camp.

 

 

A 8h30 on passait a Thunder Bay. Et peu de temps apres on passait de la route n17 a la route n1 en passant de l Ontario au Manitoba et en reculant nos montres d une heure.